Gràcies a la seva naturalesa lleugera, alta{0}}resistent i fàcil de modelar, el plàstic d'enginyeria ABS s'utilitza àmpliament en la fabricació de panells interiors d'autobús. Pel que fa als estàndards de seguretat internacionals-un tema de preocupació pública-, la conclusió és clara: els panells interiors ABS que s'han sotmès a modificacions ignífugues i certificacions formals compleixen totalment amb els principals estàndards internacionals de seguretat dels vehicles, com els de la UE i Amèrica del Nord, el que els fa que siguin materials acceptats a nivell mundial; per contra, l'ABS estàndard sense modificar no compleix els requisits de seguretat de l'automòbil.
La resistència al foc és un criteri bàsic per a la seguretat interior dels vehicles internacionals, amb nombrosos estàndards autoritzats que imposen regulacions estrictes sobre els materials utilitzats a l'interior dels autobusos. En particular, l'ECE R118 de la UE serveix d'estàndard global per a la seguretat contra incendis a l'interior d'autobús, i imposa explícitament que la velocitat de combustió horitzontal dels materials interiors no ha de superar els 100 mm/minut. Els panells interiors d'ABS modificats compleixen constantment aquests estàndards i poden assolir la classificació ignífuga-nivell superior UL94 V-0-; resisteixen la combustió sostinguda quan s'exposen al foc i s'autoextingeixen ràpidament un cop s'elimina la font d'ignició, frenant eficaçment la propagació del foc.
Els panells interiors d'ABS també destaquen segons les especificacions de seguretat internacionals{0}}de gamma alta. L'estàndard EN45545 de la UE per a la seguretat contra incendis en vehicles ferroviaris i de passatgers estableix requisits rigorosos per a la densitat del fum, les taxes d'alliberament de calor i la toxicitat del fum; L'ABS ignífug-compatible compleix els requisits de nivell de seguretat HL2 pel que fa a paràmetres bàsics com l'índex d'oxigen i la densitat de fum, garantint un baix fum i una baixa toxicitat en cas d'incendi per maximitzar la seguretat dels passatgers durant l'evacuació. A més, el material compleix l'estàndard d'inflamabilitat d'automòbils nord-americà FMVSS 302 i les normatives mediambientals RoHS-per estar lliure de metalls pesants i substàncies halogenades perilloses-per tant, compleix els criteris de seguretat i mediambientals.
Més enllà del compliment internacional pel que fa a la seguretat contra incendis i la protecció del medi ambient, les propietats físiques de l'ABS s'alineen amb els requisits internacionals de disseny de seguretat dels vehicles. El material és resistent,-resistent a l'impacte i resistent-a les trencaments; no produeix fragments afilats que puguin causar lesions secundàries durant els recorreguts accidentats o col·lisions lleus. A més, ofereix una excel·lent resistència a temperatures extremes i a la corrosió, el que el fa adequat per a diversos climes i regions d'arreu del món. La seva estabilitat estructural garanteix la resistència a la deformació o a les esquerdes durant un ús a llarg termini-, complint amb els estàndards internacionals de durabilitat i seguretat de l'interior dels autobusos.
En resum, els panells interiors d'ABS modificats i ignífugs certificats-per a autobusos compleixen totalment les principals normes internacionals de seguretat-com ECE R118, EN45545 i FMVSS 302, i ofereixen una combinació de resistència al foc, capacitats protectores i seguretat ambiental. Ampliament utilitzat com a material interior conforme a la indústria mundial d'autobusos, el seu rendiment de seguretat està reconegut pels sistemes de certificació internacionals autoritzats.