Com a plàstic d'enginyeria versàtil, la làmina de plàstic ABS ocupa una posició important en el camp de la fabricació de drons a causa de la seva combinació única de propietats, especialment en models de consum i d'inici{0}}. Tot i que no és un material perfecte, aconsegueix un equilibri delicat entre cost, rendiment i processabilitat, cosa que el converteix en una opció indispensable en la producció de drons.
Els avantatges bàsics de la làmina de plàstic ABS s'alineen amb les necessitats bàsiques dels drons. Compost per acrilonitril, butadiè i estirè, el component de butadiè proporciona una excel·lent resistència a l'impacte, absorbint la força d'impacte durant l'enlairament, l'aterratge i les col·lisions menors, evitant la fragmentació del fuselatge. El component d'estirè proporciona una bona modelabilitat, permetent la creació de marcs de fuselatge complexos i carcasses de cardans mitjançant processos com l'emmotllament per injecció i la impressió 3D, adaptant-se als requisits de disseny racionalitzat dels drons. A més, la seva densitat de només 1,04-1,08 g/cm³ permet controlar el pes alhora que manté la resistència estructural, allarga el temps de vol i a un cost significativament més baix que els materials de gamma alta com la fibra de carboni i la fibra de vidre.
En la fabricació de components de drons, els escenaris d'aplicació de la làmina de plàstic ABS són força clars. Les carcassas del fuselatge i els protectors de l'hèlix dels drons de consum sovint utilitzen material ABS, que pot suportar l'impacte del flux d'aire durant el vol i permet diverses aparences mitjançant processos de coloració. Un equip de la Universitat de Sheffield va utilitzar una làmina de plàstic ABS per fabricar un fuselatge de dron-d'ala fixa mitjançant la tecnologia d'impressió 3D, completant tot el procés d'emmotllament en només 24 hores, escurçant significativament el cicle de desenvolupament. A més, les làmines de plàstic ABS modificades, com els tipus reforçats amb fibra de vidre, es poden utilitzar per a components de càrrega-com ara suports de motor, compensant les deficiències de l'ABS normal en termes de resistència.
Tanmateix, les limitacions de la làmina de plàstic ABS també determinen els seus límits d'aplicació. La seva temperatura de distorsió tèrmica és de només 70-98 graus , la qual cosa la fa propensa a l'estovament i la deformació en entorns d'alta-temperatura o durant un vol prolongat d'alta-intensitat. També té poca resistència a la intempèrie i l'exposició prolongada a la llum ultraviolada pot provocar l'envelliment i la fragilitat. En el camp dels drons industrials, especialment en entorns operatius d'alt-altitud i altes temperatures, el seu rendiment no pot substituir els materials compostos de fibra de carboni. Un accident d'avió no tripulat en una plantació de te a la província de Hunan, causat per la fragilitat i la fractura de les pales de l'hèlix de plàstic ABS, il·lustra les seves deficiències en entorns durs.
En general, les làmines de plàstic ABS són perfectament adequades per a la fabricació de drons i són un material ideal per al desenvolupament de prototips de-nivell de consum, models d'entrada-, especialment per a components estructurals no-crítics, com ara el fuselatge i les cobertes protectores. Es poden explorar més aplicacions mitjançant modificacions o combinacions amb altres materials. En escenaris que prioritzen el cost-efectivitat i la facilitat de processament, les làmines de plàstic ABS ofereixen avantatges inigualables, mentre que per als drons d'alta-gama i alt-rendiment, s'han de seleccionar materials més adequats en funció de les condicions de funcionament específiques.