El quadre de comandament de l'autobús és el centre bàsic per al control de la conducció, integrant pantalles d'instruments, controls de botons, ventilacions d'aire condicionat i moltes altres funcions. Serveix tant com a estació de treball del conductor com com a component crucial de l'interior, afectant directament la seguretat de conducció i l'experiència dels passatgers. La tecnologia bàsica que admet la practicitat, la seguretat i la comoditat del tauler és la tecnologia d'escuma semirígida de PU (poliuretà) -, que assenta una base sòlida per millorar la qualitat interior de l'autobús.
El quadre de comandament de l'autobús utilitza una estructura composta de tres-capes: una capa decorativa exterior, una capa d'escuma de poliuretà central i un marc metàl·lic interior, sent l'escuma de poliuretà la capa funcional bàsica. A diferència dels plàstics durs habituals, l'escuma especialitzada de PU semi-rígida és flexible, resistent i perfectament adequada per a les condicions de conducció d'autobús. Els taulers de comandament durs tradicionals se senten rígids, tenen poca resistència a les vibracions i són propensos a tremolar durant els viatges accidentats. La capa d'escuma de PU esmorteeix eficaçment les vibracions de la carretera, redueix la transmissió de vibracions i permet un funcionament més suau del conductor, millorant significativament la comoditat de conducció.
El rendiment de seguretat és l'avantatge principal de l'escuma de PU. Els autobusos sovint viatgen en condicions complexes de carreteres, cosa que fa que les col·lisions sobtades siguin difícils de predir. L'escuma de PU té excel·lents propietats d'absorció d'energia i amortiment. En l'impacte, la seva estructura porosa absorbeix i dispersa ràpidament la força de l'impacte, evitant que es formin vores afilades a l'estructura rígida del tauler i maximitza la protecció dels passatgers de lesions secundàries. Simultàniament, aquest material és inherentment ignífug-, resistent a la calor- i anti-envelliment, el que el fa adequat per als entorns d'alta-temperatura i ventilació variable de les cabines dels autobusos. És molt durador, resistent a la deformació i a les esquerdes, fins i tot després d'un ús-a llarg termini.
Pel que fa als processos de fabricació i a la pràctica, l'escuma PU ofereix avantatges importants. Es pot modelar en una sola peça per adaptar-se a les corbes complexes i les formes irregulars dels quadres de comandament dels autobusos, donant com a resultat unes línies interiors suaus i estèticament agradables. El material d'escuma lleuger també redueix el pes total del vehicle, redueix el consum d'energia i millora l'economia de combustible. A més, la seva estructura porosa de cèl·lules tancades-absorbeix el soroll de la carretera, redueix el soroll del vent i dels pneumàtics que entra a l'habitacle i crea un ambient de conducció tranquil.
Avui en dia, l'escuma de PU s'ha convertit en una característica estàndard als taulers d'autobusos. Amb els seus múltiples avantatges de textura flexible, seguretat superior, silenci i durabilitat, combina estètica, practicitat i seguretat, protegint silenciosament cada viatge i esdevenint un suport clau per al desenvolupament refinat i d'alta-qualitat dels interiors d'autobusos moderns.